近年來，國家對液氣密行業的技術引進、技術改造、科研開發等給予了一定的支持，推動了行業的快速發展。我國農業、水利、能源、交通等產業的發展較快，為此需要大量機械裝備以滿足其發展的需要。隨著工業化和自動化水平的提高，這些裝備需要配套大量的高性能和高可靠性的液壓氣動和密封元件

行業現狀值得樂觀

密封行業構成總體來說，形成了國企、民企、三資“三足鼎立”的局面，產值基本上各占三分之一。國有企業正加大改革力度；大量民企迅速崛起；外資大量進入，世界各大公司基本都在中國開展合資、資、銷售等業務，呈現“制造業向中國轉移”的態勢。

在技術水平上，國企主導產品是以80年代引進和跟蹤開發為主，基本是國際中檔水平；民企大多以中低檔產品為主，但資金積累迅速，利用國內已有技術，聚集富有經驗的人才，技術水平進步較快，其產品質量、品種與服務在競爭中不斷提高；外資企業以中高檔產品為主，技術水平與國外相當，為境內合資、資企業所需高檔主機和重點工程提供配套。

隨著我國經濟的迅猛發展，各類機械裝備采用液壓、氣動實現傳動與控制日益增長，對密封技術要求日益提高。我國流體動力產品市場發展迅速，除美、歐、日外，在發展中國家名列一位。我國進口也在增多，而且市場發展潛力很大。

后市發展潛力巨大

隨著工業化和自動化水平的提高，機械裝備需要配套大量的高性能和高可靠性的液壓氣動和密封元件。初步測算，預計今年國內對液壓、液力、氣動、密封產品需求總額，將由2005年的200億元增至約350億元。其中，液壓產品由100多億元增至200億元，液力產品由10多億元增至20多億元，氣動產品由近30億元增至50多億元，密封產品由30多億元增至70億元國家各項基礎設施和基礎工業建設蓬勃發展；除了長江三峽、南水北調、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路等世紀性工程建設外，還有一大批大型煤礦、油田、露天鐵礦、電站、機場、港口、高速鐵路、高等級公路等重點工程，以及大量的城市建設和住宅建設等。為此，土石方裝卸工作量的不斷增加，加上物流現代化集運的發展，以及新工藝、新技術和新材料的應用，將使國內工程機械需求量長期保持增長態勢。

據有關預計，到2010年液壓挖掘機年需求量約達6萬臺，推土機(120馬力以上)近萬臺，裝載機約10萬臺，平地機約2000臺，壓路機約1.5萬臺，工程起重機約2萬臺，叉車約8萬臺，水泥水泥攪拌運輸車近萬臺。此外，我國現擁有工程機械約140萬臺，預計到今年將達到200萬臺。另悉，每年為國產和合資生產的挖掘機、道路機械、建設機械、樁工機械、水泥水泥攪拌運輸車等配套所進口的液壓件，約達1.5億美元以上?？傊?，上述產品需要大量的高壓柱塞泵，高壓齒輪泵，大扭矩馬達，車輪馬達，多路閥、油缸，管件、管路總成和濾油器等，為工程機械配套、維修用液壓和密封件的市場將面臨大發展的新時期。

其中工程機械是液壓產品的大用戶，占行業銷售的42.3%，今后比例還會擴大，所以工程機械的發展動向至關重要。據預計，今年液壓挖掘機年需求量約達6萬-8萬臺，推土機-近萬臺，裝載機約10萬-12萬臺，平地機約2000臺，壓路機約1.5萬臺，工程起重機約2萬臺，叉車約8萬臺，水泥水泥攪拌運輸車近萬臺。此外，我國現擁有工程機械約140萬臺，預計到2010年達到200萬臺。另悉，每年為國內企業生產的挖掘機、道路機械、水泥水泥攪拌運輸車等配套所進口的液壓件，約達1.5億美元以上?？傊瑸楣こ虣C械配套、維修用液壓和密封件的市場將面臨大發展的新時期。

混凝土攪拌設備相關問答

問題：哪有賣120攪拌站設備的？

答案：賣這類設備的公司和個人很多，尤其是在網上，魚龍混雜。因此建議客戶直接從廠家采購，避免上當受騙。

問題：小型混凝土攪拌機分哪幾種？

答案：小型混凝土攪拌機主要有一下幾種，JZC250,JZC350,JDC350,JZM350等型號。

問題：每小時生產70方左右混凝土要多大攪拌站？70站能滿足了吧？

答案：這個產量要求的混凝土，一條HZS90型混凝土攪拌站完全能滿足生產的要求。選擇更大型號的也可以。

問題：生產混凝土需要哪些原料？大約有幾種？

答案：原材料簡單的講，主要有，水，水泥，粉煤灰，石粉，外加劑，河沙，機制砂，碎石等。

問題：JZC500混攪拌機的底盤構造如何？

答案：底盤為焊接結構。下部裝走輪胎兩個，前部裝牽引桿供拖行之用，為便于作短距離拖行及停放，JZC500型攪拌機配有前支輪，底盤四角裝有可調高低的支腿。攪拌機工作時，應將支腿撐牢，使整機穩定。拖行時，應將支腿收起在其最高位置用插銷固定，并應將前支輪翻上掛好。

問題：HZS120型混凝土攪拌站輸送帶的帶寬是幾米的？多少米的？

答案：HZS120型混凝土攪拌站所采用的輸送帶，目前多數廠家多采用的是1000mm寬的水平輸送帶。

問題：強制雙臥軸攪拌機在裝運過程中有什么注意的事項嗎？

答案：要求(1) 中裝時應注意機器重心不得偏移，吊裝鋼絲繩應準確地掛在底盤圓形吊鉤上(嚴禁用攪拌筒上的吊鉤作整機起吊)。

　　(2) 裝運上軌道折疊后用鐵絲捆住，料斗由制動銷固定。

　　(3) 整機及散件在車廂內固定應牢固平衡，并用安全鉤掛牢。